不知大家发现没有狗年纪念币里圈是银色的，外圈的铜色的。这有什么讲究么?这个问题其实涉及了我国流通纪念币币材的选择。我国自1984年发行流通纪念币以来，币材的选择是十分考究的，也在不断的变化，币材也映衬了国家货币的身份。不同时期选择的币材不仅是审美的变化，更是造币工艺和技术发展的产物。今天，就讲讲我国流通纪念币这些年来币材的变化吧。

　　1、钢芯镀镍

　　到了80年代末，国际铜价和镍价开始飞涨，最高时铜价达到了3200美元/吨、镍价则达到了23900美元/吨。这使得铸币成本大幅提升。

　　因此从接下来的亚运会纪念币开始，纪念币的材质改为钢芯镀镍，从紧随其后的植树节纪念币开始，尺寸也缩小为25mm直径。

　　这样发行的纪念币从外表看上去仍与白铜类似，然而其材质已经发生了巨大的变化，成本也得以降低。此后1元面值的纪念币，不论材质均统一为25mm直径。

　　第一套钢芯镀镍纪念币——亚运会纪念币

　　然而钢芯镀镍这种材质铸币后划痕非常多，使得纪念币的美观性以及收藏价值大幅降低。相信不少拿到抗战币的小伙伴对于其品相应该印象深刻，还有不少人因此发生过交易纠纷。

　　因此后来发行的纪念币基本不再选用钢芯镀镍作为铸币材料而选择了铸造六运会纪念币的黄铜进行纪念币的制作。

　　2、铜镍合金(白铜合金)

　　第一枚纪念币，建国35周年纪念币

　　由于白铜的美观大方，早期纪念币均选用了白铜作为纪念币压铸的材质，从建国三十五周年纪念币开始，人民银行一共发行了11枚白铜材质的纪念币，依次为建国35周年纪念币一套三枚、老西藏、新疆纪念币、国际和平年纪念币、内蒙古纪念币、宁夏纪念币、广西纪念币、建行纪念币和建国40周年纪念币。

　　六运会纪念币

　　这期间仅1987年发行的六运会纪念币一套三枚选择了1角作为面值，六运会纪念币的材质也变成了铜锌合金。

　　3、 紫铜合金

　　珍稀野生动物纪念币

　　在从钢芯镀镍过渡到黄铜的过程中，人民银行发行了一套珍稀野生动物纪念币(共10枚)，这也是唯一的一套紫铜材质的纪念币，同时这也是人民银行首次发行5元面值的纪念币。

　　由于面值的提升，也因此没有继续使用钢芯镀镍作为材料，同时尺寸也增大到了32mm直径，为纪念币发行之最。不过或许是紫铜材质的纪念币质地较软，划痕较多，不宜于保存，紫铜材质的纪念币只发行了这一套便终止了。

　　4、黄铜合金

　　孙中山纪念币

　　以黄铜为材料的纪念币将近50枚，是纪念币发行逐步规范以来选用最多的材质。前面提到在钢芯镀镍和紫铜之后，人行需要选择一种新的材料用以铸造纪念币，白铜或许是由于价格较高未被选中，此时，黄铜走入了人行的视线。

　　5、双色合金镶嵌

　　第二轮羊年纪念币

　　到了2014年，由于人民币购买力的逐渐下降，1元和5元面值的纪念币似乎不再适合继续发行，因此10元面值的纪念币开始走上纪念币的舞台，随着面值的提高以及工艺的进步，双色铜合金纪念币成为不错的选择。

　　双色铜合金的采用不仅是因为好看，而且可以很大程度防伪。双色铜需要把两种不同材质进行加工，如果技术不够过硬，残次率会很高。而我国双色铜合金技术的成熟，也是驱使其成为主流的一大原因。

　　其实早在1997年，人民银行就发行了以双色铜合金作为材料的香港回归纪念币(一套两枚)。

　　或许是在九十年代末，港澳回归、建国五十周年以及走进新世纪这些事件对于我们来说意义太过重大，因此人行选用了双色铜合金作为纪念币的铸材，同时将面值首次提升至10元。

　　首枚双色币——香港回归纪念币

　　由于拥有了20世纪末铸造双色币的经验，同时纪念币的面值与工艺需要进步，因此从2014年二轮生肖羊纪念币开始，双色币重新出山。

　　所以，今年狗年纪念币采用双色铜合金的材质可不是随意选用的，它的变化，是时代发展的产物，也是我国造币技术不断进步的结果。所以，珍惜手里的狗年纪念币吧，兴许它很快又会被全新的币材所代替哦。

　　本文由铜合金整理，此文观点不代表本站观点